Skip to main content

Maintenance Engineer Spoorbeveiligingssystemen Hoekse Lijn

Maintenance Engineer Treinbeveiligingssysteem metro Hoekse Lijn 

Stel je voor... Jij werkt straks met één van de meest geavanceerde ict-systemen ter wereld. Je krijgt als Maintenance Engineer Spoorbeveiligingssystemen Hoekse Lijn een dynamische baan waarin je elektro- en automatiseringstechniek combineert. Het is een verantwoordelijke en uitdagende baan, maar dit past bij een professional als jij! Als Maintenance Engineer Spoorbeveiligingssystemen ben je verantwoordelijk voor het onderhoud van de Hoekse Lijn Route. Deze metroroute rijdt van Rotterdam naar Hoek van Holland (strand). Nergens kom je zo dichtbij het strand met de metro. Hierbij ligt de focus op veilig, efficiënt en snel vervoer van reizigers. 

Wat ga je doen? 

Naast het uitvoeren van onderhoud aan complexe installaties ben je ook betrokken bij overleggen met jouw klant: de RET. De nadruk van deze functie ligt op automatisering. Er wordt veel aan de servers gewerkt, waarbij je onder andere te maken krijgt met hardware, software en documentatie-management. Er wordt gewerkt volgens strenge protocollen waardoor de veiligheid van de medewerkers altijd geborgd blijft. Je werkt op wisselende locaties. Zowel in de buitenlucht direct aan het spoor, vanuit de onderhoudshuizen langs het spoor, kantoorlocaties of vanuit huis. Bij deze functie hoort dan ook een auto van de zaak. Gezien deze functie uniek en bijzonder is, is relevante werkervaring bijna onmogelijk. Geen probleem, we bieden je een goed inwerktraject waarmee jij je kan specialiseren op het gebied van spoorbeveiligingssystemen.

Je gaat bij ons onder meer:

  • Leren, leren, leren  (want dit is dus een vak dat wij jou gaan leren!)
  • De klant ondersteunen bij zowel eerste- als tweede- en derdelijns storingen
  • De behoefte van de klant volgen en hierop anticiperen
  • Incidentmanagement coördineren richting de klant
  • Begeleiden bij het beheer van voorraad voor de klant
  • Onderhoud uitvoeren ten gevolge van slijtage en/of door schade en/of door verkeerd gebruik
  • Data analyseren
  • Storingen in hardware en software oplossen
  • een keer per maand een week consignatiedienst (ook voor andere spoorlijnen) 
  • Wat bieden wij jou?

  • Werken met dé ‘state-of-the art’ techniek op voertuigen en infra wereldwijd
  • Salaris vanaf 3000 euro bruto 
  • Een contract op basis van 40 uur per week.
  • Een leaseauto
  • Toeslag in geval van consignatiedienst 
  • Cao metalelektro
  • 27 vakantiedagen en 13 ADV (op basis van een 40-urige werkweek)
  • Laptop van de zaak, benodigd voor de storingsdiensten en zakelijk gebruik
  • Telefoon van de zaak, benodigd voor de storingsdiensten en zakelijk gebruik. Deze mag ook
    privé (bij normaal gebruik) gebruikt worden. Alstom draagt de kosten voor het abonnement.
  • Pensioenregeling
  • Bedrijfskleding en persoonlijke beschermingsmiddelen worden verzorgd door Alstom. Denk
    aan bijvoorbeeld: Winterkleding, truien, shirts, broeken, werkschoenen, etc.
  • Wat breng je mee? 

  • hbo of wo afgerond op het gebied van mechatronica, elektrotechniek of vergelijkbaar 
  • doorzettingsvermogen en zelfstandigheid 
  • een rijbewijs B 
  • Interesse?

    Je kunt via de ‘apply now’ button solliciteren. We zien je sollicitatie graag tegemoet! Vragen kun je richten aan Tara Lecluyze via . Zij is bereikbaar via 06 51 13 35 51. 

    Job Segment: Network, Technology

    Anderen bekeken ook

    Maintenance Engineer Spoorbeveiligingssystemen Hoekse Lijn

    Bedrijf:
    Alstom
    Gemeente:
    Rotterdam
    Contracttype: 
    Vast contract, Voltijds
    Categorieën: 
    Field Service Engineer, Onderhoud
    Opleidingsniveau: 
    Master
    Gepubliceerd:
    31.03.2024
    Deel nu: